نوع مفصلية للقاطرة التي صممها روبرت و فيرلي في عام 1865. وكان التصميم شعبية على الخطوط الضيقة قياس. الإطار أقيم إلى واحد أو اثنين محرك الوحدات التي يمكن أن تتحرك بشكل مستقل. يمكن أن تكون وحدات المحرك شاحنات الرائدة وزائدة. وقد فيرلي مزدوجة وحدتين محرك، فيرلي واحدة واحدة، أخرى حلت محلها bogie. فيرلي مزدوجة قد المراجل اثنين على ما يبدو، لكن هذا لم يكن الحال. أنهم قد مرجل واحد مع الاحتراق، وأجرة في الوسط وسموكيبوكس في نهاية كل. سيارة أجرة كانت في الوسط، وركض للبرميل المرجل الحق من خلال ذلك، مع برنامج التشغيل على جانب واحد وإطفاء أخرى. برنامج التشغيل على فيرلي مزدوجة التحكم في إمدادات المياه إلى المرجل، فضلا عن القيادة، تاركاً الإطفاء ننظر بعد الحريق. هذا الفضاء المحفوظة على الجانب الإطفاء من سيارة أجرة. بنيت "على مدى 500 فيرليس" في الولايات المتحدة الأمريكية بما في ذلك على سبيل المثال في عام 1871 قاطرة فيرلي ميسون. أنها استخدمت أيضا في روسيا، والهند، وأستراليا، ونيوزيلندا. وكانت التي "سقطت" القاطرات المستخدمة في نيوزيلندا فيرليس.