- المجال: Electrical equipment
- Number of terms: 4774
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Motor, ktorý pracuje pri konštantnej rýchlosti na plné zaťaženie. Rotora rýchlosť je rovná rýchlosti rotujúce magnetického poľa statora, nie je žiadny sklz. Existujú dva (2) hlavné typy neochota a permanentný magnet synchrónny motory. Synchrónny motor je často používaný, kde sa musí dodržiavať presný rýchlosťou motora.
Industry:Electrical equipment
Nastaviť rýchlosť rotujúce magnetické pole vinutí statora indukčný motor. v synchrónny motor rotora zámky do kroku s rotujúce magnetické pole, a motor je povedal, aby bežať synchrónny rýchlosti. Približne otáčky motora bez záťaže na ňom.
Industry:Electrical equipment
Malý generátor bežne používa ako rotačnej rýchlosti snímania zariadenia. Tachometre sú zvyčajne pripojené k hriadeľ výstup DC alebo AC invertor motory vyžadujúce blízko rýchlosť nariadenia. Otáčkomer živí jeho signál k ovládaciemu prvku, ktorý sa primerane upraví jeho výstup k motora DC alebo AC invertor motory (nazývané "uzavreté slučky spätnej väzby" kontroly).
Industry:Electrical equipment
Má priamy vplyv na život daný motor a pri posudzovaní života, nasledujúce aspekty aplikácie, ktoré ovplyvňujú prevádzkovú teplotu motora, by mali brať do úvahy
1. Ložiská
2. Mazivá
3. Strieda
4. Radiálne zaťaženie
5. Axiálne zaťaženie
6. Montáže
7. Kúty
8. Teplote
9. Vetrania
ako všeobecné pravidlo každý 10fC zvýšenie celkovej teploty nad maximálna prípustná k motora izolačný systém polovice svojho života. Ložisko alebo Prevodové mazivo život je polovičný pre každý 25fF (cca. 14fC) zvýšenie teploty. Teplo nakoniec spôsobuje zhoršenie väčšiny mazív a tesnenie vedúce k úniku a zvýšené trenie.
Industry:Electrical equipment
Časť elektrickej energie stratami motory sa premiena na teplo spôsobuje niektoré motorové diely na teplo až, keď motor beží. Vyhrievané diely sú pri vyššej teplote ako vzduch okolo nich, čím spôsobuje zvýšenie nad Izbová teplota (okolitého).
Je dôležité, aby zodpovedali správne motor a izolačný systém (NEMA temp. kódy) na príslušné okolitá teplota. Ak motor bol postavený s väčšia než 1,0 služba faktor potom môže bežať pri teplote asi to, čo vyššie než motor je hodnotené prevádzkovú teplotu. Vo všetkých prípadoch, skutočná izolácie tepelnej kapacity je zvyčajne vyššia ako prevádzková teplota motora umožniť akékoľvek nadmerné teplo oblastí. Nazýva hot spot príspevok. (Pozri izolačné systémy pre NEMA štandardnej teplotnej kódy.) Každý kód teplota má priradené teplotu stúpať, ktoré po pridaní do okolia a horúce mieste by nemala prekročiť teplotu odovzdanie systému izolácie.
Industry:Electrical equipment
Testy na určenie zvýšenia teploty určitých častí motora nad teplotu okolia, keď pôsobiacim za špecifických podmienok.
Industry:Electrical equipment
Rôzne testy sú vykonávané aby motor výkon, účinnosť a výroba integrity:
Industry:Electrical equipment
Úplný test je test, ktorý spĺňa požiadavky IEEE-112-1978. Obsahuje testy vykonané v rutinnej skúšky rovnako ako. plne zaťaženej tepla spustiť; nabíjačiek prúd a wattov stanovenie krútiacich momentov; efektívnosti 125, 100, 75, 50 a 25 percent plného zaťaženia; účinníkom v 125 100, 75, 50 a 25 percent plného zaťaženia.
Industry:Electrical equipment
Testu na overenie motora hladina zvuku, vykonané v súlade s IEEE-85. Testy sa vykonajú podmienkach nabíjačiek zvuk miestnosti.
Industry:Electrical equipment
Rutinné skúška je základný test urobiť v továrni na požiadavky odseku 12,51 NEMA MG1 a IEEE-112-1978 a zahŕňa nasledujúce merania: žiadne zaťaženie prúd/w; vinutia odpor; a vysoký potenciál testu.
Industry:Electrical equipment
