Created by: Edna
Number of Blossarys: 1
- English (EN)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
Mirip dengan desain cacing-dan-pasak tetapi dengan roller terlibat worm.
Sistem menggunakan pasak yang terletak di cacing dipotong menjadi bagian bawah poros kemudi.
Suspensi independen sistem yang menggunakan wishbones untuk mendukung pilar roda di bagian atas dan bawah.
Sudut distorsi yang dapat menyebabkan torsi dalam komponen panjang.
Kamar di mana udara ditiup masa lalu model skala untuk mensimulasikan kendaraan berjalan pada kecepatan melalui udara stasioner.
Airbag berjalan sepanjang bagian dalam bingkai atap, dari pilar depan ke pilar C-.
Layar dalam sebuah mobil terbuka untuk mengurangi in-kabin turbulensi ketika tenda sedang down.