Created by: Edna
Number of Blossarys: 1
- English (EN)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
- Italian (IT)
- Arabic (AR)
- Thai (TH)
- Turkish (TR)
- Polish (PL)
- English, UK (UE)
- Serbian (SR)
- Russian (RU)
- Spanish (ES)
- Bulgarian (BG)
- Indonesian (ID)
- Japanese (JA)
- Tamil (TA)
- Korean (KO)
- Chinese, Simplified (ZS)
- French (FR)
- German (DE)
- Hungarian (HU)
- Czech (CS)
- Danish (DA)
- Swedish (SV)
- Catalan (CA)
- Portuguese, Brazilian (PB)
- Romanian (RO)
- Portuguese (PT)
- Slovak (SK)
- Dutch (NL)
- Hebrew (IW)
- Latvian (LV)
- Estonian (ET)
- Finnish (FI)
- Chinese, Traditional (ZT)
Belt drive yang sisi-sisinya meruncing bila dilihat dalam penampang.
Satu dengan dua blok silinder diatur pada sudut satu sama lain.
Baja Hardtop atap yang lipatan ke dalam boot ketika turun.
Sistem yang memungkinkan waktu dari katup inlet dan exhaust katup bervariasi sesuai dengan kecepatan mesin.
Sistem di mana proporsi torsi mesin dikirim ke depan atau roda belakang bervariasi sesuai dengan kondisi operasi.
Satu di mana shock absorber tindakan atau suspensi kekakuan pegas dapat bervariasi sesuai dengan permukaan yang berbeda dan kondisi berkendara.
Sistem di mana rasio kemudi efektif lebih langsung untuk gerakan roda kemudi kecil dan kurang langsung untuk yang besar.