بدعم عناصر التحكم

تتعرض أسطح التحكم العديد من الطائرات الحديثة للأحمال الهواء ثقيل جداً بسبب سرعة جوية و/أو حجم سطح التحكم. هذه الأحمال غالباً ما تكون أكبر من رائد يمكن التغلب عليها بشكل مريح وأنه/أنها يجب مساعدة لذلك.

أنه من المعتاد الطاقة أسطح التحكم هيدروليكيا، باستخدام نظام هيدروليكي بسيط أساسا، صمام التحكم التي يتم نقلها بالطيار عبر نظام مراقبة-

للتأكد من أن السطح يتحرك فقط عندما، وبقدر ما يريد الطيار، ردود فعل من > جاك < إلى عنصر التحكم يجب أن تدمج صمام. (ردود فعل سلبية).

الأساسية > جاك < وصمام التحكم مدرجة في وحدة واحدة تسمى "بالطاقة ترفع وحدة تحكم" (بفكو أو وحدة تنسيق البرامج)، وقد تحتوي على الطيار الآلي servo.

نوع بفكو المعتاد يتغذى نظام هيدروليكي طائرات، ولكن هناك أنواع أخرى التي هي النفس الواردة في الأنظمة الهيدروليكية التي تتطلب فقط من الطاقة الكهربائية محرك السيارات مضخة بهم.